Notifications
Clear all
Коди помилок
1
Posts
1
Users
0
Reactions
41
Views
Topic starter 20/04/2026 2:37 pm
Опис
Вказує на те, що передній кисневий датчик (на вході каталітичного нейтралізатора) виявляє нижчий за очікуваний відсоток кисню у вихлопних газах. Можливо, це пов'язано з незбалансованим співвідношенням повітря та палива у двигуні, несправністю кисневого датчика або інших систем.
Симптоми
- Індикатор перевірки двигуна на панелі приладів горить
- Можлива нестача потужності та динаміки автомобіля
- Можливе збільшення витрати палива
- Можливі проблеми з пропусками запалювання
- Нестабільна робота та звук від двигуна: стукіт, тряска
Причини
- Несправний або брудний датчик маси повітряно-паливного балансу (MAF)
- Брудний або «замаслений» повітряний фільтр
- Несправні регулятори палива або форсунки
- Витік вакууму
- Зношені свічки запалювання
- Несправний кисневий датчик
- Несправна система охолодження або термостат
Складність – помірна
Не має безпосереднього небезпечного впливу на автомобіль чи водія, але протягом тривалішого періоду може призвести до перегріву двигуна та можливих пошкоджень. Збільшення забруднення навколишнього середовища.
Усунення несправностей
- Перевірте та очистіть датчики масової витрати повітря (MAF) та кисневі датчики
- Перевірте вакуумні та паливні трубки
- Перевірте та замініть, якщо потрібно, повітряний фільтр
- Перевірте та замініть, за потреби, регулятори тиску палива або помпи
- Перевірте та замініть, за потреби, датчики охолоджувальної рідини або термостат
- Перевірте та замініть, якщо потрібно, свічки запалювання
This topic was modified 3 weeks ago by Administrator