Підвищення потужності двигуна

Шанувальники швидкої їзди, автотюнінгу, дрифту та автоспорту знають, як збільшити потужність двигуна і максимізувати його технічні характеристики. У цій статті ми зосередимось на збільшенні потужності двигуна. Спершу хочемо уточнити, що оновлення двигуна можуть відрізнятися залежно від автомобіля та цілей водія.

Сучасні серійні автомобілі так чи інакше повинні відповідати екологічним вимогам. Через це двигун ніколи не досягає максимальної продуктивності, особливо якщо мова не йде про супер або авто для перегонів.

Потрібно розуміти, що будь-які радикальні зміни не сприяють економії пального чи надійності. Під час технічного тюнінгу авто, можливо, доведеться пожертвувати певними характеристиками. Ця стаття має на меті ознайомити вас із питанням: як зробити авто швидшим, при цьому враховуючи всі ризики та переваги.

Основні способи збільшення потужності двигуна

Турбонаддув і компресор

Встановлення турбонаддуву або компресора — це одне з найрадикальніших і найефективніших покращень продуктивності двигуна. Ці системи примусового нагнітання подають більше повітря в камеру згоряння, дозволяючи двигуну спалювати більше палива і значно збільшувати потужність.

☑ Результат:

• Потужність зростає у 2 рази, істотно покращуючи прискорення та загальну продуктивність авто.
• Перемикання турбіни. Завдяки примусовому нагнітанню повітря й пального зростає крутний момент і швидкість реакції, особливо на високих обертах.

☒ Складнощі:

• Потрібне перепрошивання блоку керування (ECU), покращення системи охолодження і зміцнення внутрішніх компонентів двигуна (поршні, шатуни, прокладки).
• Вартість і необхідність кваліфікованих спеціалістів. Повний комплект може бути дорогим, а кваліфікованих майстрів — обмаль.
• Пропорційно до потужності збільшується споживання пального. Більше навантаження — менший ресурс двигуна.

Збільшення об’єму двигуна

Збільшення об’єму двигуна досягається шляхом модифікації поршневої групи. Поліпшення каналів головки блоку циліндрів покращує потік повітря, що сприяє більш ефективному згорянню. Це, своєю чергою, передбачає заміну поршнів та шатунів на полегшені аналоги. Тут спрацьовує і фактор ціни, адже часто використовуються запчастини спортивного класу.

Це маловідомий, але ефективний спосіб для тих, хто хоче отримати більше крутного моменту з двигуна.

☑ Результат:

• Потужність зростає на 10%. Покращений потік зменшує опір, дозволяючи двигуну працювати ефективніше.
• Збільшення зносостійкості двигуна
• Більш рівномірна робота. Покращене змішування палива й повітря підвищує ефективність згоряння палива.

☒ Складнощі:

• Зростає витрата пального
• Великий обсяг роботи та висока вартість. Необхідні спеціальні знання та інструменти.
• Результат залежить від конструкції двигуна та його стану.
• Іноді потрібне оновлення ПЗ ECU. Непрофесійний підхід може пошкодити головку блоку.

Система холодного впуску з високою продуктивністю

Система холодного повітряного впуску — популярне оновлення двигуна серед автолюбителів, що шукають простий і доступний спосіб підвищення ефективності. Така система замінює стандартний впуск на той, що забирає холодніше повітря ззовні моторного відсіку. Холодніше повітря містить більше кисню, а отже покращує згоряння та збільшує крутний момент і потужність.

☑ Результат:

• Приріст потужності до 5–10 к.с. Особливо помітно на атмосферних двигунах.
• Покращення реакції на газ. Двигун дихає легше, що підвищує динаміку.
• Проста установка. Багато комплектів можна встановити самостійно за допомогою базових інструментів.

☒ Складнощі:

• Невелике збільшення продуктивності, якщо використовується окремо.
• Якісні системи з дорогих матеріалів (вуглеволокно, алюміній) можуть коштувати дорого.

Видалення каталізатора та інші вдосконалення вихлопної системи

Загалом, це не найкращий і менш ефективний спосіб збільшення потужності. Він передбачає демонтаж каталізатора, заміну вихлопної труби на більшу за діаметром і зміну геометрії системи.

Продуктивна вихлопна система з більшим діаметром труб і меншою кількістю перешкод, покращує вихід газів, знижуючи зворотний тиск.

Це гарне рішення для тих, хто шукає як додати потужності авто без серйозної модифікації двигуна.

☑ Результат:

• Максимальний приріст до 7% потужності
• Зберігається можливість повернення до стокової конфігурації (але доведеться заплатити двічі)
• Не потребує втручання спеціалістів. Один із бюджетних варіантів.

☒ Складнощі:

• Зростає забруднення повітря, складність проходження техогляду, особливо в Європі.
• Зростає шум і вібрації, що може знижувати комфорт під час поїздок.

Складний тюнінг чіпа ECU

Перепрошивка ECU змінює параметри паливно-повітряної суміші, кут випередження запалювання та тиск наддуву. Це відповідь на питання як підвищити крутний момент двигуна. Однак така модифікація потребує використання пального з високим октановим числом.

Чіп-тюнінг дозволяє уникнути механічних втручань. Це здається економічним варіантом, проте дуже ризикованим, якщо немає надійного фахівця.

☑ Результат:

• Приріст потужності на 10–30% залежно від типу двигуна та якості перепрошивки.
• Краща реакція на педаль газу, особливо під час обгону.
• Можна обійтися без механічних змін

☒ Складнощі:

• Необхідність використання якісного пального.
• Ризик від поганого тюнінгу. Некваліфіковане втручання може призвести до нестабільної роботи, перевитрати палива, поломок.
• Може призвести до втрати гарантії на нові авто.

Інші рішення: як зробити роботу двигуна плавнішою?

Перехід на полегшені деталі — один з найефективніших способів підвищити ефективність і чутливість. Ковані алюмінієві поршні, полегшені маховики та шківи дозволяють двигуну обертатись швидше з меншим опором. Чи ефективна заміна пального для покращення роботи двигуна? Не зовсім. Хоча паливо з високим октановим числом знижує детонацію, саме по собі воно не дає помітного приросту потужності.

Система закису азоту може миттєво збільшити потужність шляхом подачі кисневмісного газу. Але це потребує професійної установки, підвищує навантаження та може бути обмежено законом.

Підсумки

Немає універсальної відповіді на запитання як збільшити потужність авто. Методи відрізняються за ціною, складністю та ефективністю. Комусь достатньо чіп-тюнінгу, комусь — повна перебудова двигуна.

Перед будь-якими змінами використовуйте такі інструменти, як inCarDoc, щоб відстежувати стан двигуна, витрату пального та дані в реальному часі.