Перегрів двигуна: причини цієї страшної катастрофи для автомобіля

Досвідчені водії хоча б раз стикаються з цією проблемою. Звичайно, це не вирок, і ви можете уникнути цього дотримуючись правил догляду та експлуатації автомобіля. Своєчасне технічне обслуговування та діагностика двигуна допоможуть уникнути цієї проблеми. Перш ніж з'ясувати, що призводить до перегріву двигуна, розберімось, наскільки серйозною є ця проблема.

Як працює система охолодження двигуна?

Пропонуємо розібратися в тому, що призводить до перегріву двигуна, більш детально, але перед цим зупинимося на системі охолодження двигуна. Система охолодження спрямована на підтримку його оптимальної температури. Як відомо, при спалюванні палива лише третина перетворюється в енергію, решта — тепло. Якщо з якоїсь причини система охолодження не працює, то автомобіль матиме високу температуру двигуна від 120 °C до 150 °C (від 250 °F до 300 °F).

Двигун охолоджується під час циркуляції охолоджувальної рідини, яка поглинає це тепло. Термостат контролює температуру охолоджувальної рідини. Цей показник можна зчитувати за допомогою програми inCarDoc під час запису динамічних показників. Нагріта охолоджувальна рідина надходить у радіатор, а повітря ззовні (або від вентилятора охолодження) обдуває радіатор, відводячи тепло. Після охолодження охолоджувальна рідина повертається назад у двигун, щоб поглинути більше тепла, повторюючи цикл. Однак далі ми поговоримо про причини перегріву двигуна.

Що призводить до перегріву автомобіля

Забитий радіатор.

Коли радіатор засмічений, процес теплообміну порушується. Необхідно час від часу чистити радіатор, особливо влітку. Крім зовнішнього очищення, потрібно звернути увагу на внутрішню систему радіатора і прочистити шланги-трубки. Причина перегріву двигуна автомобіля може ховатися в осаді у системі охолодження. Переважно це солі кальцію і магнію, особливо якщо охолоджувальну рідину розбавляти жорсткою водопровідною водою. Щільна текстура осаду солей закриває канали, зменшує потік рідини і порушує теплообмін. Показово, що зовні ознак перегріву немає. Проблема може розростися до таких масштабів, що призведе до пошкодження стінок двигуна.

Іноді кришка радіатора може не закриватися належним чином, що призводить до втрати тиску в системі охолодження. Оскільки вищий тиск підвищує температуру кипіння охолоджувальної рідини, будь-який збій може призвести до перегріву автомобіля. Покажчик температури буде показувати високу температуру, часто швидко переходячи в червону зону, що свідчить про небезпечне перегрівання двигуна.

Витік або недостатня кількість антифризу.

Необхідно стежити за рівнем і якістю охолоджувальної рідини. Охолоджувальна рідина може витікати, тому перевірте моторний відсік на наявність білуватих плям. Будь-які охолоджувальні рідини викликають осідання в радіаторній системі, однак неякісні рідини мають загалом агресивний вплив на систему автомобіля.

Несправність термостата.

Порушення роботи терморегулятора відбувається через потрапляння опадів у радіатор. Наприклад, порушується рухливість пружного елемента пристрою, і вимірювання температури перестають проводитися.

Вихід з ладу датчика вентилятора системи охолодження.

Якщо автомобіль продовжує перегріватися, це може бути пов'язано з несправністю датчика, часто причиною цього є неякісний антифриз або накопичення осаду в системі охолодження. На дні радіатора (де розташований датчик) осідає бруд. Він порушує процес зчитування даних про температуру.

Ще кілька причин, чому автомобіль перегрівається

• Несправність помпи (водяної помпи). Поломка помпи - не найпоширеніша проблема, але трапляється на автомобілях з великим пробігом. Причин всього три: поломка (провертання) пластикової крильчатки, заклинювання підшипника помпи та витік охолоджвальної рідини.
• Порушення в налаштуваннях системи запалювання. Збій в налаштуваннях системи запалювання (момент початку згоряння палива і відкриття впускного клапана) призводить до стрімкого підвищення температури двигуна.
• Вигорання випускних клапанів. Якщо в клапані є тріщина, він спрацьовує, не пропускаючи високотемпературні гази.
• Попадання повітря в систему. Це найпоширеніша причина перегріву двигуна, яка є наслідком попередніх факторів. Може бути спричинена:1) кипінням охолоджувальної рідини; 2) порушенням тиску в системі; 3) тріщинами в прокладці блоку циліндрів головки блоку циліндрів (тріщини, надломи і т.д.).
• Неякісна моторна олива. Погана моторна олива вдарить по всіх системах автомобіля, що в підсумку запустить ланцюгову реакцію, аж до того, що двигун перестане працювати. Пам'ятайте, використання неякісної оливи загрожує серйозними неполадкам автомобіля.

Умови керування авто, стиль водіння та інші нюанси: Не варто забувати і про експлуатацію автомобіля. Наприклад, рух в гору, по бездоріжжю влітку, в перевантаженому автомобілі – це все більш жорсткі умови роботи двигуна. Якщо не давати автомобілю відпочити, (і що важливо, не стежити за рівнем охолоджувальної рідини й температурою), швидше за все, мотор перегріється.

Ви цього не проґавите

Тепер ви можете зрозуміти: "Чому авто двигун перегрівається?". Але які ознаки, що це відбувається?

Перша ознака, яка вкаже на перегрів двигуна — це підвищення температури на бортовій панелі приладів. Стрілка температури охолоджувальної рідини сягає червоної зони або загоряється індикатор перегріву. Зчитати цей показник також можна в inCarDoc. Крім того, можна провести діагностику, яка вкаже на несправність, що могла призвести до підвищення температури.

Ще одна примітна прикмета перегріву – пара або дим з-під капота. До цього краще не доводити, двигун вже перегрівся, і працює на межі, і скоро зупиниться. В такому випадку наслідків не уникнути, і вашому автомобілю потрібна професійна допомога.

Запах гару в салоні від згорілої пластикової або гумової ізоляції – привід зупинитися.

Втрата потужності двигуна. Це ще одна ознака, яку водії-початківці можуть не помітити. Автомобіль втрачає динаміку, погано тягне.

Наступна одна ознака може свідчити про безліч проблем. І це стукіт або сторонні шуми з боку двигуна. У будь-якому випадку, це привід провести діагностику або огляд автомобіля.

Проблеми з охолоджувальною рідиною: витік антифризу, низький рівень в розширювальному бачку також можуть стати причиною перегріву вашого треку.

Автоматичне вимкнення кондиціонера, сигнал для власників деяких автомобілів, зупинитися або зменшити навантаження. У деяких автівках, системи автоматично вимикають кондиціонер при перегріванні, щоб зменшити навантаження на двигун.

Троїть двигун або нестабільно працює на холостому ходу, ще один передвісник проблем, на який звернуть увагу більш досвідчені водії.

Що робити, коли автомобіль перегрівається

Існує три стадії перегріву двигуна. Слабкий (5-10 хвилин при високій температурі), значний (10-20 хвилин) і сильний (понад 20 хвилин).

Ось що потрібно робити, якщо ви помітили перегрів двигуна:

Обережно зупиніться на узбіччі або в безпечному місці. Вимкніть двигун, щоб зупинити подальше нагрівання. Відкрийте капот, але не поспішайте і будьте обережні, щоб вас не обдуло гарячою парою.

Після охолодження перевірте рівень антифризу в розширювальному бачку. Якщо є можливість і рідини на мінімумі — долийте дистильовану воду або антифриз.

Якщо після руху двигун знову перегрівається, на жаль, необхідно зупинитися і викликати евакуатор.

Тепер ви знаєте, що робити, якщо ваш автомобіль перегрівається.

Ви також можете діагностувати стан двигуна через OBD2-сканер. Для цього використовується Bluetooth адаптер ELM327, який підключається до діагностичного роз'єму автомобіля. Після підключення можна:

1. Перевірити температуру антифризу в режимі реального часу. 2. Зчитувати коди помилок (наприклад, якщо є збої через перегрів). 3. Контролювати роботу датчиків, таких як термостат і деякі інші.

Сподіваюся, тепер вам зрозумілі причини «чому перегрівається машина?».

При слабкому перегріві двигуна це не призводить до серйозних наслідків. Перегрів середньої сили здатний деформувати головку блоку циліндрів. Значний перегрів може призвести до того, що поршень і шатун проб'ють бокову стінку двигуна.