Як дізнатися, чи є у вас проблеми з датчиком кисню?

Administrator Опубліковано 13 липня 2018

Що таке датчик кисню?

Кисневий датчик авто це  ще один важливий компонент в автівці. Основним завданням якого є перевірка рівня кисню у вихлопних газах та передача інформації до модуля управління силовим агрегатом.

Коли ми розібралися з основами: "що робити датчик кисню в авто", поглибимось в деталі його будови.

Цей компонент кожної автівки являти собою електрохімічний сенсор невеликого розміру (від 4 до 8 см). Датчик складається з корпусу, захисного екрану через який потрапляє суміш газів, керамічного та нагрівального елементів,  електродів, повітряного каналу, провідника та ізолятора. Керамічний елемент — це сплав діоксиду цирконію покритий електродами та платиною, який виробляє електричний сигнал як реакцію на рівень кисню. Нагрівальний  елемент допомогає швидше досягти робочої температури датчика. Сигнали до ЕБУ передаються через провідники та роз'єм. Сучасні авто найчастіше оснащенні двома такими датчиками, а іноді їх ще більше. В такому випадку один сенсор знаходиться перед каталізатором, а інший після.

Як працює датчик  O2?

При спалюванні палива важливу роль в ефективності двигуна відіграє концентрація кисню. Отже, що таке o2 сенсор в авто? Кількість кисню у паливоповітряній суміші вказує на те, чи правильна концентрація компонентів коли  вони подаються до камер згоряння. Занадто багато кисню вказує на те, що суміш є бідною; занадто мало кисню вказує на те, що суміш є багатою. Коли бортовий комп'ютер бачить будь-який з цих сценаріїв, він відповідно регулює кількість палива, що подається.

У випадку, коли два датчики, той що стоїть перед каталізатором, передає сигнал до ЕБУ, який корегує подачу палива, щоб досягти оптимальних показників.  Другий датчик контролює роботу каталізатора, і при несправностях також подає сигнал до ЕБУ схожий до першого. Таким чином ЕБУ  фіксує помилку і на панелі світиться датчик  Check Engine.

А коли може бути несправним сам датчик?

Несправний кисневий датчик авто повідомляє PCM про необхідність додавання або зменшення кількості палива, коли це не потрібно, що може спричинити певні проблеми.

Найчастіше причиною стають забруднені контакти. Ми вже писали про те, чому важливо очищати електронні сенсори, і рекомендуємо ознайомитися з цим матеріалом.

Існує кілька симптоми  несправного датчика:

  • Світиться лампочка «Check Engine». Звичайно, лампочка «Check Engine» може світитися з багатьох причин, тому слід негайно перевірити автомобіль. Несправний кисневий датчик є поширеною причиною цього.
  • Висока витрата палива. Один з найнеприємніших симптомів для кожного водія. Ви помітили високу витрату палива? Це може бути наслідком несправного кисневого датчика.
  • Чорний дим вихлопної труби та неприємний запах rotten egg від неспаленого палива.

Заміна датчика O2

Насправді несправний кисневий датчик — це серйозна проблема, яку слід вирішити якомога швидше. Більшість цирконієвих датчиків O₂ працюють 60–150 тис. км. Чим вища якість датчика, тим довше він прослужить, тому такий великий геп.

Умови експлуатації сильно впливають: неякісне паливо, перегрів вихлопної системи, підтікання оливи чи антифризу скорочують строк служби.

Чи можливо самостійно замінити несправний датчик? Фактично так, але цей процес вимагає певних знань та наявність спеціальних інструментів. Також, після заміни треба стерти помилки сканером OBD-II, щоб ЕБУ провести оновлені читання показника лямбда сенсору та скинути помилки попереднього. Для цього можете використовувати inCarDoc.

Як використовувати додаток від InCarDoc для контролю шкідливих викидів

Ви можете заощадити час і гроші за допомогою InCarDoc. Ця програма допомагає провести комплексну діагностику автомобіля і своєчасно виявити несправності каталізатора, O2 датчика, двигуна та інших систем.

Застосунок пропонує запис та перегляд динамічних параметрів двигуна та спеціальний віджет економайзер, який фіксує витрати палива на маршруті. Таким чином, використання inCarDoc для OBD2 діагностики це шлях то ефективної експлуатації авто.