УАЗ Патриот 2014 2,7 л бензин
адаптер Vgate iCar bluetooth
в настройках Единицы измерения - метрические? Объем двигателя 2700, объемный КПД не установлен.
Соединяется нормально, иногда теряет связь, но тут же восстанавливает.
Расход на 100 км на трассе показывает около 5 литров и даже меньше. Этого не может быть по определению.
То ли там коэффициент какой-то теряется порядка двойки, то ли программа считает в галлонах на мили.
Как расход-то померить?
Ну раз никто не отвечает, сам себе отвечу - переходить на hobdrive. Пока это единственный вариант.
Убедитесь что измерения в л/100км а не в гал/100миль, единицы измерения отображаются рядом с самой цифрой. Это как раз и есть коэф около 2х. Единицы измерения устанавливаются: Меню-Настройка-Локализация-Единицы измерения-Метрические. После изменения переподключиться. Спасибо!
"Единицы измерения - метрические"
в первом посте указал.
и размерность показывает именно литры на километры, но вот само значение...
Для перепроверки, лучше в настройках явно переключить на Имперские, затем обратно на Метрические и переподключиться. Если не помогает, тогда желательно видеть лог с сырыми данными от ЭБУ:
Выкл-вкл Bluetooth в тел, выдернуть-вставить адаптер, установите галочку "Отладочное логирование" (Меню-Настройка-Логирование), подключитесь и проверьте показания расхода, затем отправьте лог со страницы Логирование с описанием наблюдаемых и ожидаемых диапазонов расхода.
Спасибо!
Если завтра доберусь до машины, то сделаю.
Кстати, гляньте две темы, может быть у вас возникнут какие-то мысли.
http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=1579
http://hobdrive.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=1608
Мысль простая, там обсуждается чтение по нестандартному внутреннему протоколу bosh ME1797... вы подключались по стандартному OBD-II протоколу, посмотрим в логе что возвращает ЭБУ. Спасибо.
Протокол отослал.
Настройки туда-сюда менял, адаптер туда-сюда дергал.
Двигатель бензин, обороты показывает абсолютно правильно.
Кстати. было бы интересно посмотреть в вашей проге почасовой расход, но чего-то не увидел его...
Поясните, пожалуйста.
С одной стороны (при работе с АвтоДоктор), вы пишите:
Посмотрели внимательнее, в вашем случае замер расхода производится на основании давления воздуха на подаче (MAP), но ЭБУ возвращает данные MAP в формате не соответствующем OBD-II должен возвращатья 1 байт а возвращается 2. что с этим делать непонятно :(
С другой (при работе с OBD hobdrive):
Мысль простая, там обсуждается чтение по нестандартному внутреннему протоколу bosh ME1797... вы подключались по стандартному OBD-II протоколу
Это типа с одной прогрой ЭБУ работает по стандарту, с другой из вредности не по стандарту?
А вредность тут причем? Ваш ЭБУ поддерживает работу как по стандартному так и по внутреннему протоколу, как программа его "спросит" так и будет отвечать. Нашу программу тоже можно настроить на работу по любому нестандартному протоколу, но для этого нужно знать все команды и прописать их в настроечном файле. Если у вас есть детальное описание вашего протокола пишите, поможем прописать настройки. Спасибо!
Э... стоп. Это ВЫ мне сказали, что хобдрайв в моем случае работает по СТАНДАРТНОМУ протоколу. Что по внутреннему протоколу ошибки, а вот по стандартному всё нормально.
Еще раз - по стандартному. Собственно, человек с хоба тоже сказал, что их дефолтная настройка работает строго по спецификации.
Ну вот короче пока приходится держать две проги вместо одной...
Не имею ни малейшего представления по какому протоколу у вас работает Хобрайв, и не мог вам этого говорить для этого нужно видеть настройки или лог хобдрайва. Я говорил о нашей программе OBD Car Doctor... а вот что вы пытаетесь сказать предыдущим постом я совсем не понял. 1) Вы задали вопрос почему неправильно считается расход в программе OBD Car Doctor, разобрались и ответили вам 2) параллельно возникла тема что к вашей машине можно подключаться по нестандартному протоколу, да можно, вроде тоже отписали что и как. Если еще вопросы остались с удовольствием уточним или ответим. Спасибо
Ну пока понятно одно. В хобдрайве разобрались, как работать бошевскими приблудами. Вы - нет.
Надеюсь, как разберетесь, стукните в тему.
Нет, мы не разберемся, мы не специализируемся на нестандартных протоколах и нас нет стендов для этого, в первую очередь наша программа предназначена для работы с машинами в которых есть полноценная поддержка стандарта OBD-II. Поддержка нестандартных протоколов только на уровне самостоятельной настройки. Спасибо!
