Thank you for the detailed review and suggestions!!!
First, sorry for some gap with version updates, some internal apk updates for support new types of connections like WiFi and BLE takes bit more time. In November we plan to release the new version, based on the updated core and after stabilization be ready to follow the suggestions.
Thanks!
I'm using this bluetooth adapter:http://www.amazon.co.uk/gp/product/B00UR5BRZU?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o02_s00
and it is working fine on a BMW 3 series 2010 model. The MAC address is AA:BB:CC:11:22:33. More expensive than some adapters but it had good reviews so worthwhile. It connects with no difficulty and all functions seem to work. I upgraded to OBD InCarDoc Pro which works very well.
The pointed adapter marked as "V1.5" and this a good sign, while faked MAC address pointing to some "hidden factory" ;)
I'm using this bluetooth adapter:
http://www.amazon.co.uk/gp/product/B00UR5BRZU?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o02_s00
and it is working fine on a BMW 3 series 2010 model. The MAC address is AA:BB:CC:11:22:33. More expensive than some adapters but it had good reviews so worthwhile. It connects with no difficulty and all functions seem to work. I upgraded to OBD Car Doctor Pro which works very well.
After some extended trips with monitoring engine/vehicle performance. Dunno if the developer actually reads and/or heeds these suggestions; there haven't been any updates since I purchased the software.
1. had been using Google Nexus 7 (2013) as the recording device, and it worked successfully. Then for some unknown reason, it began to record only 5-10 minutes of data, then disconnect from the OBD dongle. It became very frustrating to ensure complete data coverage. Finally tried a different (old, cheap) Android device, and it worked flawlessly. No idea why the Nexus device failed; maybe an Android update changed the Bluetooth connection parameters? Dunno...
2. The replacement Android device has a small screen (~3 inches) and is mounted in landscape orientation. The real-time graph is virtually useless because everything is too small to be readable at a distance. Much of the screen real-estate is consumed with "labels". Suggest that a better use of the screen real-estate is to omit all the labels and scale the graph to a known maximum (user-specified) value. Each of the selected parameters in the configuration screen could have a place for the user to specify the maximum graphed value.
3. The textbox where the currently-selected value is displayed (e.g., economy fuel) does not accommodate large values. I use the app on a large RV that routinely exceeds 100 l/100 km when climbing steep hills. These values are not displayed correctly in the textbox, usually appearing like this: "11..." when it should appear as "115". The textbox is configured to display the value rounded to one decimal place; I suggest that integer values would be sufficient.
4. Display the current values for all the currently-graphed parameters, instead of just one parameter. No need to include its name and units; just display the actual value. By reducing the amount of "fluff" on the screen, it could accommodate more meaningful information. Keep the textboxes large enough that they can be read at a distance on a small screen.
5. Have a user-selectable location where the data files are stored. e.g. Dropbox
6. Have a prominent display to show when GPS signal is not being recorded. The Android notification is too small to be noticeable.
7. Allow viewing and/or editing of the configuration file (ie, the selected parameters) when the device is not connected to the tablet.
Ну как-то желательно в письме вопросы повторять, у нас под полмиллиона ативных пользователей и писем может быть не мало. Отследить контекст невозможно. Был лог с Volkswagen, ответили письмом. Спасибо!
Здравствуйте! Сделал как было описано выше, что дальше делать?
Разницы в подключении у Про и бесплатной нет. Бесплатная и выпущена для того,чтобы можно было проверить и убедиться в работоспособности программы на конкретном авто. Проблема в чем-то другом, чтобы сказать точнее нужно видеть лог подключения.
Спасибо!
Здравствуйте! По просьбе купил ELM327. На моем авто Wolksvagen Polo Sedan 2014 г.в. мотор CFNA объем 1600 см3 тип топлива бензин все отлично работает, а на том авто для которого был куплен сей девайс не работает. Несколько раз перебирает протоколы и останавливается, автомобиль Wolksvagen Transporter T5 2008 г.в. мотор AXC объем 1900 см3 тип топлива дизель. Может ли быть проблема в установленной бесплатной программе, (т.е. если поставить платную версию вопрос сам собой решится из-за большего количества протоколов)?
Добрый день! Ребята добавте соединения к WiFi адаптерам OBD, последние поколения адаптеров отказались от AdHoc и работают в режиме AP. Проплатил Про версию, а вот пользоваться не могу. Буду ждать обновления, заранее благодарен!В работе! Если есть желание принять участие в бета тестировании (только фри вессия) пишите нам на почту с указанием вашего аккаунта гугл, наддемся бету выпустить через неделю. Окончательный релиз и Про чуть позже. Спасибо!
Согласен быть тестером. Отпишу Вам на почту с указанием аккаунта гугл.
Добрый день! Ребята добавте соединения к WiFi адаптерам OBD, последние поколения адаптеров отказались от AdHoc и работают в режиме AP. Проплатил Про версию, а вот пользоваться не могу. Буду ждать обновления, заранее благодарен!
В работе! Если есть желание принять участие в бета тестировании (только фри вессия) пишите нам на почту с указанием вашего аккаунта гугл, наддемся бету выпустить через неделю. Окончательный релиз и Про чуть позже. Спасибо!
