Поиск: ዘላለም ተፈራ የስነምህዳር ተመራማሪ፣ መምህር - 2656 Результатов найдено


OBD Car Doctor Android functionality Can OBD2 devices send car alarm to InCarDoc app?
inCarDoc разместил это 10 мая 2017 - Последний раз отредактировано 10 мая 2017

1. Standard ELM327 devices are just "router", that provides communication between app (smartphone) and car's ECU. So no "active" function is supposed. ECU itself also only "answer" to your questions. The only "active" node in the chain is app, that must send request of a specific parameter, than analyze the response and trigger some action. 

2. All above works only for parameters specified with OBD-II standard, that describes Engine and Exhaust system parameters. All other car systems like Alarm, ABS, SRS, etc. does not covered with any standard. Appropriate commands and parameters are very specific to make-model-year and have no public information. You might look for a specific solution that declare Alarm system support for your model

Thanks!

  • 0
  • 0
  • 0
OBD Car Doctor Android functionality Can OBD2 devices send car alarm to InCarDoc app?
jbeteta разместил это 07 мая 2017 - Последний раз отредактировано 07 мая 2017

Hi, I’m new at this forum and would like to know if OBD2 devices like Elm327 are able to send the car alarm to OBD Car Doctor app. So, instead of car alarm making noise, the car alarm is redirected to the smartphone.

Any links to learn more about this specific topic?

Thanks!

  • 0
  • 0
  • 0
Functionality Настройка какие параметры выводить и какие записывать
inCarDoc разместил это 04 мая 2017 - Последний раз отредактировано 04 мая 2017

Детально мы работу с настройкой параметровв не вносили в руководство по нескольким причинам.

  1. Отсутствие большого количества желающих и знающих, как в принципе на уровне команд работать с ELM327 и командами чтения ЭБУ.
  2. Отсутствие публичной информации о нестандартных (внутренних) протоколах различных автопроизводителей
  3. Относительная небезопасность экспериментовслепую". Для специалиста электронщика, который без напряга может сбросить и перпрошить ЭБУ, проблем нет, Для остальных определенный риск сохраняется, хоть и не очень большой
По факту работа ЭБУ идет в режиме запрос-ответ, то есть нужно отправлять определенные (специфичные для марки и протокола) команды, получать и расшифровывать ответы

Если информация по протоколу есть, мы с удовольствием подскажем и поможем как двигаться дальше. Общие принципы и структура настроечного файла описывается на примере одного из протоколов тут

  • 0
  • 0
  • 0
Functionality Настройка какие параметры выводить и какие записывать
VicSO разместил это 03 мая 2017

Во то что и хотел узнать, а это где-то описано фаге или в документации?

а то если нет то рекомендую добавить.

И еще вопрос вдогонку, вы говорите описывать параметры нужно сами дальше,

А адаптер получает ПАКЕ, и ты его уже должен разобрать.

Или он должен делать запрос что хочет получить?

Просто если первый, то можно поковыряться и понять (наскок правильно уже другой вопрос), без какого-либо вреда.

А вот если второй, то я понимаю в этом случае если что-то неправильно опишешь можно и вред машине нанести?

И хотелось всё-таки видеть, что вот на такие модели авто вы получите вот такие данные, было бы удобно.

 

  • 0
  • 0
  • 0
Functionality Настройка какие параметры выводить и какие записывать
inCarDoc разместил это 25 апреля 2017 - Последний раз отредактировано 25 апреля 2017

То что вы видите в разделе Динамические параметры - это полный набор параметров которые ваша машина "отдает" по протоколам стандарта OBD-II и от адаптера список не зависит (адаптер либо может подключиться либо нет).

Большее количество параметров, теоретически, вы можете получить подключившись по "внутреннему" протоколу вашей модели. Со внутренними протоколами все весьма специфично и зависит от модели, в некоторых машинах можно довольно просто добраться до "расширенного списка" не выходя за рамки спецификации OBD-II, в других нужно явно настраивать работу с конкретными ЭБУ и это возможно не со всеми адаптерами, в третьих вообще нужны совсем другие адаптеры и программы.

Наша программа позволяет самостоятельно описывать и настраивать нестандартные протоколы, если они сигнально совместимы с ELM327. Но, к сожалениюпубличной информации по внутренним протоколам почти нет.

Спасибо

  • 0
  • 0
  • 0
Functionality Настройка какие параметры выводить и какие записывать
VicSO разместил это 25 апреля 2017

а можно получить где-то информацию какие параметры я могу получить по своей машине?

или если подключения состоялось то все что вывело то и могу получить и от устройства это не зависит (если подключился к ЭБУ машины)?

 

  • 0
  • 0
  • 0
Functionality Настройка какие параметры выводить и какие записывать
inCarDoc разместил это 24 апреля 2017

Возможность настройки параметров без подключения планируется, но не в ближайших версиях. Изначально предполагалось, что настройки как таковые и не требуются, нужно выполнить несколько простых действий: нажать кнопку создать, дать название и выбрать из списка требуемые параметры. Если требуется разобраться и понять какой параметр что показывает, то тут без подключения вообще не обойтись. В дальнейшем планируется расширять возможности и сложность настройки, соответственно и будет добавлена возможность настройки без подключения.

Спасибо!

 

  • 0
  • 0
  • 0
Functionality Настройка какие параметры выводить и какие записывать
VicSO разместил это 24 апреля 2017

C толкнулся с такой проблемой. Как настроить те параметры, которые я хочу, чтобы выводились, и те, которые записывались.

Смысл какой, без подключения к машине настроить что либо просто нельзя. Я понимаю надо хотя-бы один раз подключится чтобы прочитала информацию, а какие вообще доступны, чтобы уже потом настраивать.

Просто это не удобно. Ты подключил, завел по ездил, он запомнил, и ты уже дома сидишь и выбираешь интересующие параметры, что выводить, что записывать. И следующий раз когда в машину садишься у тебя все готово.

Так как с ходу не понятно за что некоторые параметры отвечают, да сидеть в машине ковыряться, настраивать не всегда удобно.

Или я что-то упустил в настройках? :)

 

  • 1
  • 0
  • 0
  • Понравилось
  • kalugin_82
Bluetooth / WiFi OBD-II adapters A Look at the OBD Alternative: Using a Computer
dozemi разместил это 31 марта 2017

While computers are usually your best companions for many technology-based activities, the use of the computer in car diagnostics has revolutionized this field. The central data collection point in most cars has been primarily the car computer, which even the notorious on board diagnostic scans rely on.

The use of computers to scan cars depends on the use of software with the capacity to get the required data. The use of computers is quite common because of they are user friendly. Some advantages of using the computer are:

  • Ability to edit – the data codes that come through the computer system can be easily edited and so the user can have affect car performance.
  • Tuning the car engine – the whole aim of car diagnostic  is to improve the way your car engine works. The tuning process can be done with any personal computer with the appropriate software installed.
  • Car engine programming and reprogramming – the data codes are usually designed by the car manufacturer. The computer systems can be used for the process of programming the car engine codes. In several instances, the car engine codes may require renewal. The car computer or PC can be used for this purpose.

What is the process?

There are several approved applications which can be installed on the PC for car diagnostics.  These applications may sometimes be downloaded for free or may need to be bought from the several sites where they are offered for sale.

By installing this software on the computer, the user has the chance of literally saving several thousands of dollars. When the installed software has been run and set up, it may be time to get the car engine connected to the computer using the available USB cable. This cable helps in the transfer of data codes to the computer screen.

At the click of the mouse, where the cursor points to the several areas of the display features, a prompt menu pops up. This menu can be scrolled either up and down or sideways by using the keyboard. This helps in making a choice.

The next step will be to prompt the scanning process with the help of the software; the scanned data is usually displayed on the screen just like in the OBD 2 scan tools.  The scan process in this manner may however prove to be quite slow and may in some cases not cover the whole car, as is the case of the OBD 2 bluetooth scanner.

Read the codes

When the data starts trickling in, the user needs to analyze it, to aid the process of car repair. This is better done when the software is also enabled with a comprehensive data fault code directory for the car in question.

Why is this method not so popular?

The use of computer scanning has not gained much ground in the car repair industry. Apart from the use of the car computer system, there are reasons why this method has not been very popular. These include:

Cost

The software programs used in this method are known to cost a lot of money. Moreover, the mechanic shops which can afford them pay upfront and keep the prices high, thus blocking ordinary individuals from using them.

They require more know-how

While the OBD scan tools may not demand much technical knowhow from the user, computer software may not be effectively used if one is not well versed in computers.

Availability

There are few applications available in the market meant for sharing by several users. Some cars may not be compatible with some of these applications. It is estimated that they work on 50 to 90% of the data codes.

  • 0
  • 0
  • 0
Registration issues Регистрация с телефона
Cab разместил это 27 марта 2017

Помогло удаление аккаунта и создание его через мобильный. После этого все заработало и данные отправились в кабинет!

 

  • 0
  • 0
  • 0