Можно ли смешивать антифриз разных цветов

Что такое антифриз?

Тщательный контроль и проверка технических возможностей автомобиля с использованием различных антифризов осуществляются еще на этапе производства автомобиля. Поэтому автомобильные концерны часто могут рекомендовать определенный тип антифриза для конкретной марки и модели автомобиля. Прежде чем ответить на вопрос: можно ли смешивать антифризы разных цветов? Необходимо определить основные отличия антифризов в зависимости от их цвета

Во-первых, антифриз - это охлаждающая жидкость, которая защищает двигатель от перегрева, рассеивает тепло и предотвращает замерзание жидкостей.

Какие типы охлаждающих жидкостей подходят для вашего автомобиля? Можно ли смешивать цвета охлаждающей жидкости?

Цвета не просто для развлечения. Это важный классификатор. Смазочно-охлаждающие жидкости делятся на три группы: OAT, IAT и комбинированные. СОЖ изготавливаются из органических кислот, а СОЖ из неорганических присадок. Комбинированные СОЖ встречаются очень редко и представляют собой смесь обоих соединений. Однако смешивать OAT и IAT не рекомендуется. Гибридные охлаждающие жидкости имеют сбалансированный и проверенный состав. Что произойдет, если смешать антифриз этих двух типов? Это вызовет химическую реакцию, образование отложений, пены и сгустков, что ухудшает теплоотдачу и может привести к перегреву двигателя или повреждению радиатора.

Тип охлаждающей жидкости, рекомендованный производителем автомобиля, будет указан в инструкции к вашему автомобилю. Поэтому это самое важное. Цвет для антифриза — уже не основной признак. Официально классификация по назначению уже не действует, поэтому стоит обращать внимание на тип и состав жидкости. Впрочем, некоторые производители до сих пор ее придерживаются. Существуют синие, зеленые, желтые, фиолетовые, розовые, оранжевые и красные охлаждающие жидкости.

• Антифриз синего или бирюзового цвета является самым распространенным и имеет стандартный и простой химический состав. Он стоит дешевле, чем другие, и часто классифицируется как G11. Обычно его поддерживают Audi, Porsche и другие европейские модели автомобилей.

• Зеленый антифриз имеет менее угнетающее действие на двигатель, чем предыдущие. При использовании зеленого и синего антифризов на внутренней стороне деталей образуется поверхностная пленка, которая защищает детали от повреждений и коррозии, но в то же время уменьшает теплоотдачу. Обычно поддерживается большинством азиатских производителей, включая Hyundai, Kia, Nissan и Subaru.

• Желтый и фиолетовый антифризы имеют почти идентичные характеристики. Оба они являются новыми представителями на рынке не так давно, и не все автовладельцы ими пользуются. Оба относятся к категории G13. Главной особенностью этой категории антифризов является их химический состав. Вместо широко распространенного этиленгликоля здесь используется пропиленгликоль. Он имеет более низкую химическую активность и является более экологически чистым. Обычно подходит для всех автомобилей.

• Красные или розовые антифризы относятся к группе G12 по международной системе классификации. В их химическом составе преобладают органические присадки и карбоновая кислота. Именно благодаря этому при использовании антифриза на деталях не образуется пленка и, как следствие, повышается теплоотвод.

Можно ли это определить по цвету охлаждающей жидкости? Короткий ответ — нет, вы не можете полагаться на цвет антифриза, поскольку это ненадежный способ определения типа или совместимости.

Имеет ли значение цвет антифриза и можно ли смешивать разные цвета?

Итак, главный вопрос — можно ли смешивать цвета антифриза? Вовсе нет, из-за разницы в присадках, которые входят в химический состав каждого типа антифриза, химическая реакция может быть нежелательной. Например, жидкость может вспениваться или образовывать обильный осадок.

Как мы уже упоминали, главное не цвет, а тип. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с таблицей, в которой мы указали, какие типы теплоносителей можно смешивать. Конечно, можно смешивать разные марки антифриза, если они одного типа. Бренды отличаются технологией и, возможно, сырьем, но количество определенных соединений в жидкостях будет стандартным. Поэтому такая комбинация не вызовет никаких критических изменений в работе двигателя.

В большинстве случаев смешивать охлаждающую жидкость вредно. Если так случилось, что нужного антифриза не оказалось под рукой или в магазине, а он вам очень нужен, то ничего не остается, как смешать его. Эксплуатация автомобиля на такой жидкости должна быть кратковременной. После этого смесь следует слить и как можно тщательнее промыть систему охлаждения двигателя.

Как промыть систему перед заменой охлаждающей жидкости, и в чем заключается важность своевременной замены?

Регулярная замена охлаждающей жидкости является залогом долговечности двигателя и системы охлаждения. Если вы долили антифриз или хотите его заменить, промойте систему. Специальное средство для промывки удаляет ржавчину, накипь, старый антифриз и остатки масла. Жидкость заливается вместо охлаждающей жидкости, работает в течение ~10-30 минут, а затем сливается.

Краткий ответ на вопрос «Можно ли смешивать цвета антифриза?» — да, но будьте внимательны к типу охлаждающей жидкости.