Volkswagen Ещё Ближе к Кибер Будущему

Administrator Опубликовано 02 января 2020

Актуальной проблемой на сегодня является недостача станций заряда электромобилей, а также открыт вопрос их доступности. Не редко, из-за нехватки парковочных ест водители бензиновых авто вынуждены занять паркинг-место, оборудованное станцией подзарядки. Естественно, водитель электрокара при необходимости не может подъехать к станции зарядки.

Однако, Volkswagen нашел решение. Volkswagen Group Components берет на себя эту задачу реализации автономных роботизированных зарядных пунктов. Компания намерена создать роботов, которые будут перемещаться по организованным паркингам, крытые многоуровневые зарядки, авто-стоянки на территории торговых центров и прочие крупные зоны парковки. Из задача будет, очевидно, питание электрокаров, при этом открытие крышки гнезда зарядки и подключение вилки к разъёму будут происходить без участия человека.

Предположительно, процесс будет осуществляться дальнейшим образом: робот, оснащенный прицепом мобильного накопителя энергии, подсоединит его к автомобилю. Пока будет проходить процесс зарядки, робот сможет осуществить аналогичную операцию с другими авто. Кроме того, робот использует это устройство накопления энергии для зарядки аккумулятора электромобиля. Как только услуга зарядки завершена, робот собирает устройство накопления энергии и возвращает его на зарядную станцию.

На данный момент прототип представлен как самоходный робот. Он может перемещать несколько вагонов-батарей одновременно. Благодаря встроенной зарядной электронике устройство накопления энергии обеспечивает быструю зарядку постоянного тока до 50 кВт на транспортном средстве. Робот оснащен камерами, ультразвуковыми и лазерными датчиками/сканерами. Благодаря такой комплектации робот беспрепятственно и без вреда себе или другим авто может перемещаться по парковке.

В реализации проекта, первостепенной проблемой остаётся инфраструктура. Место стоянки роботов, возможность из перемещения, условия их поезда к авто — очевидные вопросы на данный момент. Однако ожидать воплощения этой идеи не стоит раньше 2025 года.