Проблемы с АКПП и в чем возможная причина

Administrator Опубликовано 18 октября 2018

Существует огромное количество ошибок в работе АКП (АКПП), все они за частую требуют ремонта или замены какой-либо детали, то есть, их нельзя просто устранить или “переждать”, пока проблема исчезнет. Тем не менее прежде чем ехать на станцию сервисного  ремонта, лучше знать проблему и причину. Во-первых, это знание поможет в поиске мастера, во-вторых, вас будет сложнее обмануть касательно стоимости ремонтных работ.

В общем проблемы с АКП можно поделить на случаи, когда машина не едет или ограничена в передачах; и на проблемы, связанные со звуками или толчками.

Есть движение, но...

  1. Толчки во время переключения передач

  2. Шум и гул при движении, сила громкости которых зависит от количества оборотов

  3. Авто буксует, когда начинает трогаться с места

  4. Переключение передач происходит на завышенных скоростях

  5. Автомобиль проседает на подъеме и на последней передаче

  6. При переключении передач чувствуется удар, а не толчок

  7. При смене передачи авто глохнет, если не успеть поддать газ

Нет движения или оно частично.

  1. Автомобиль едет только на одной, конкретной скорости

  2. Авто едет только назад

  3. Есть движение вперед, но на задней передаче авто глохнет

  4. Нет движения назад, вперед 1 и 2 передача, только.

Если ваше авто не едет, почему вы все еще не на СТО? Очевидно, проблема крупная и требует незамедлительного решения. Тем не менее, причина таких неприятностей, вероятно, кроется в АКП.

Причина

№Проблемы

Снизился уровень расходников

1, 5

Подшипники, втулки, шестеренки пришли в негодность

2, 9

Износ поршней (или их обрыв), уплотнительных колец и фрикционных дисков муфты

5, 3, 9, 10, 11

Нарушения в работе гидроблока (износ каналов или соленоида)

4, 5, 7, 9

Перенагружены узлы маслонасоса

5

Есть перебои в функционировании фрикционных дисков

3, 6, 9, 11

Износ тормозной ленты и поршней

6, 10

Нарушена регулировка троса дроссельного клапана

4

Загрязнение золотников гидроплиты или соленоидов.

1, 6

Произошло заклинивание клапана насоса или поршней

1, 9

В гидротрансформаторе большой износ шлицов

3

Ошибка в электронике (провести диагностику ошибок)

8

Сломался шток поршня тормозной ленты.

10

Все эти проблемы, являются самыми распространенными, а ремонт подразумевает замену износившихся деталей. К этому износу приводит некачественное масло, его переизбыток и недостаток. Главное правило, следите за уровнем масла, это касается не только АКП.