Онлайн Дебют Genesis и Технологии Будущего BMW и Toyota

Administrator Опубликовано 31 марта 2020

Genesis GV80 SUV дебютировал онлайн, в свете актуальных событий. Однако, его дебют ничуть не был проигнорирован. Элегантный, утонченный дизайн в котором ряд элементов выделен серебристой подводкой - смотрится обворожительно. Автомобиль будет доступен с тремя вариантами двигателя, тремя вариантами колёс и в большом спектре цветов кузова. В продаже Genesis GV80 SUV есть только на рынке Кореи, где он и дебютировал.

Итак, Genesis G80 выпускает варианты с 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, рассчитанного на 300 лошадиных сил и 311 фунт-фут крутящего момента. Кроме того, автомобиль получает 3,5-литровый V6 с турбонаддувом, который производит 375 л.с. (279 кВт) и 391 фунт-фут (530 Нм), и также 2,2-литровый рядный дизельный двигатель мощностью 227 л.с.

BMW готовы сделать упор на альтернативные системы силовых агрегатов, а в частности на технологию водородных топливных элементов. По мнению инжинеров компании и членов правления эта технология вполне может стать четвертой опорой ассортимента силовых агрегатов BMW в долгосрочной перспективе. Напоминаем, что BMW Group работает с Toyota Motor Corporation над технологией топливных элементов уже 7 лет.

Анализирую перспективы развития технологии водородных элементов, Клаус Ферлих (один из членов правления BMW AG), заявил: “Водород как энергоноситель должен сначала производиться в достаточных количествах по конкурентоспособной цене с использованием экологически чистого электричества”. На первых порах, технология будет использоваться в тех случаях, когда невозможна электрификация, например для дальних перевозок. Кроме того, реализацию технологи затрудняет отсутствие необходимой инфраструктуры.

Начальные технические данные трансмиссии отображены в модели BMW i Hydrogen NEXT. Именно этот автомобиль намерен представить технологию в реальных условиях и для широкой публики. Автомобиль вырабатывает до 125 кВт (170 л.с.) электрической энергии в результате химической реакции между водородом и кислородом из окружающего воздуха. Транспортное средство также вмещает пару 700 бар танковкоторые могут вместе содержать шесть килограммов водорода. Общая мощность системы 275 кВт (374 л.с.).