Инжекторная система подачи топлива и ошибки P0172 and P0171

Инжекторная система подачи топлива начала использоваться в автомобилях в 80-х годах прошлого века. Ранее за подачу топлива в цилиндры отвечал карбюратор. На сегодняшний день все современные автомобили оснащены инжекторами, согласно стандартам Евро5.

Для начала рассмотрим особенности инжекторной системы. Итак, инжектор отвечает за подачу воздушно-тепловой смеси в цилиндр двигателя. Инжектор имеет электронный тип управления форсунками. По данным, считываемым с датчиков (в современных инжекторах их до 8), контролируется частота и количество подачи топливовоздушной смеси.

Исходя из вышесказанного, впрыск в системе подачи топлива делится на: моно впрыск и управляемый впрыск или непосредственный впрыск для каждой форсунки.

Например, система имеет очень сложную структуру, поэтому ремонт и диагностика затруднены. Забор воздуха и смешивание топлива происходит через дроссельный узел (именно дроссельная заслонка управляется педалью акселератора).

Топливный бак ➟ Топливный насос ➟ топливный привод (и сливной топливный привод) ➟ контроль давления топлива ➟ топливная рампа ➟ форсунки инжектора воздушный фильтр ➟ дроссельная заслонка ➟ впускной коллектор ➟ цилиндр двигателя. Это упрощенный пример того, как работает система подачи топлива в автомобиле, помимо функциональности инжекторной системы важны также проставочное кольцо, гравитационный клапан, клапан обратного давления.

Изначально система впрыска работала по принципу моновпрыска, он был усовершенствован по сравнению с карбюратором с пониженной тягой, но управлялся через ЭБУ. Однако моновпрыск для автомобилей не применяется на современных моделях.

Распределительный впрыск также имеет несколько вариаций, поэтому чаще встречается в современных автомобилях. Например:

• Прямая подача топлива
• Одновременная подача топлива
• Попарно-параллельная подача топлива
• Поэтапная синхронизированная подача топлива

Учитывая сложность системы, необходимо уделять внимание обслуживанию системы и качественному топливу, начиная с 95-го, хотя сегодня инжекторная система надежна и качественна.

🔹Ошибки P0172 и P0171

Признаки ошибки P0172 - Бедная смесь (недостаток воздуха)

• Активирован сигнал "Check engine"
• Хлопки и выстрелы из глушителя, когда из него выходит черный или серый дым
• Повышенный расход топлива
• Сбои в динамике автомобиля
• Черный нагар на пробках (норма коричневого цвета)
• Автомобиль не заводится

На начальных этапах устранить проблему будет легко и относительно недорого.

Признаки ошибки P0171 - бедная смесь (недостаточно топлива)

• Активирован сигнал "Check engine"
• When driving the car stalls
• Violation of the dynamics of the car
• Unstable "flapping" exhaust
• The light colour of soot on the plugs

Проблема может заключаться в неисправности одного из датчиков инжектора или даже в нарушении работы дроссельной заслонки, которую нужно всего лишь почистить.

Используйте приложение inCarDoc, чтобы избежать и предотвратить проблемы с вашим автомобилем.