Серьезные проблемы с термостатом могут привести к поломке двигателя

Термостат в вашем автомобиле - это небольшой технический компонент, который имеет большое значение. Полностью независимый, он обеспечивает работу двигателя при любых температурных условиях, предотвращая перегрев. Термостат имеет довольно простое строение, и он не требует дополнительного ухода или обслуживания. Однако признаки неисправного термостата в автомобиле следует хорошо знать, чтобы предотвратить критические сбои функционирования двигателя.

Как он работает? Задача термостата: контролировать температуру жидкости в системе охлаждения. Пока система прогрета, термостат пропускает антифриз (или его часть) через радиатор, а в ситуации, когда система холодная, термостат затягивает жидкость по малому кругу.

При какой температуре двигателя запускается механизм? В зависимости от типа двигателя, диапазон оптимальных температур его работы варьируется, в среднем от 70 до 97 °C. Таким образом, когда температура двигателя ниже минимальной, сопротивление поршней увеличивается. Термостат подогревает антифриз, прогоняя его по малому кругу. При достаточном нагреве двигателя начинается протекание жидкости через открытый клапан, при этом доступ к малому кругу (через перепускной канал) может полностью прекратиться. Это происходит, когда требуется интенсивное охлаждение. В нормальных условиях антифриз течет в двух направлениях. В связи с этим возникает вопрос, не приведет ли плохой термостат к перегреву автомобиля. Да, безусловно.

Каждый термостат имеет свой температурный индекс, при котором открывается клапан перепуска антифриза в радиатор - он указан на его металлическом корпусе и зависит от технических характеристик двигателя. Например, такими температурными показателями могут быть 76°C и даже 107°C (для регионов с преимущественно низкой температурой воздуха и суровыми климатическими условиями).

Симптомы неисправного термостата в автомобиле

Меньше проблем - это положительная черта устройства, его простота. Итак, термостат может заклинить в закрытом или открытом состоянии, реже поломка происходит при несвоевременном открытии клапана.

1) Полностью закрытый термостат приводит к перегреву двигателя

В этом случае лучше немедленно эвакуировать автомобиль на станцию технического обслуживания. В случае перегрева двигатель может заклинить, и задымить. А это приведет к еще большим проблемам.

2) Полностью (частично) открытый термостат приводит к износу поршней

Двигатель будет больше прогреваться (при низких температурах и вовсе не сможет прогреться), моторное масло будет более вязким и хуже смазывать детали, поэтому сопротивление движению поршней будет увеличиваться. Это еще одна подсказка, как определить, что термостат в автомобиле неисправен.

3) Прокладка в термостате изношена и вызвала утечку охлаждающей жидкости

В этом случае сам термостат работает должным образом, но охлаждающая жидкость может вытекать через прокладку. Если первичный осмотр термостата не выявил никаких повреждений, следует проверить другие системы.

4) Частично открытый термостат приводит к нестабильным изменениям температуры

Этот показатель может быть не сразу заметен, поскольку современные автомобили записывают показатели температуры в режиме реального времени, поэтому просто обратите на них внимание, когда покажется, что двигатель работает нестабильно. Вы также можете воспользоваться inCarDoc, но об этом мы расскажем позже.

Вторичные признаки неисправного термостата в автомобиле - это странные звуки двигателя и проблемы с обогревателем. Грохот и стук двигателя могут возникать по разным причинам. Об этом мы писали интересную статью. Однако вы можете начать искать проблему с термостатом. А вот что касается обогрева салона. Водители, скорее всего, обнаружат проблему с термостатом осенью и зимой, когда включают обогрев салона. В этом случае, независимо от того, насколько высокая температура установлена, наружный воздух будет оставаться едва теплым.

Как заменить неисправный терморегулятор?

Итак, после того, как вы поняли, что происходит, когда выходит из строя термостат в автомобиле, следующий вопрос - как заменить неисправный компонент. Это достаточно простой процесс. Термостат расположен в верхней части двигателя возле шланга радиатора. Конечно, перед его заменой двигатель должен быть холодным. Снимите шланг радиатора, но будьте готовы к тому, что из него может вытечь остаток жидкости. Открутите болты термостата и снимите термостат. Замените прокладку и очистите поверхность. Установите новую прокладку и термостат и верните все на место. Замените охлаждающую жидкость. Запустите двигатель, чтобы убедиться, что вы все сделали правильно.

Как избежать проблем с термостатом в будущем

Поломка термостата не является распространенной проблемой, и любых проблем с этим устройством можно избежать:

• Если сам терморегулятор изготовлен качественно. Если вам нужно заменить термостат, покупайте качественную модель. Это не тот компонент, на котором стоит экономить.
• Необходимо хотя бы раз в год (лучше после зимы) проводить диагностику на СТО.
• Термостат не подходит к вашему типу двигателя. Это возвращает нас к первому пункту. Будьте внимательны при выборе термостата.

Не забывайте следить за своим автомобилем и регулярно проверять работу электронных систем с помощью inCarDoc. Симптомы плохого термостата в автомобиле можно обнаружить раньше в процессе записи фактических параметров двигателя. Приложение inCarDoc предлагает этот функционал с использованием графиков и настройкой параметров в платной версии. Но даже в бесплатной версии приложения водители могут просматривать показатели температуры двигателя во время движения. Также можно провести диагностику DTC и сбросить ошибку (P0128), которая указывает на неисправность термостата. Если ошибка возвращается снова, проверьте термостат на наличие повреждений или обратитесь в сервисный центр для выявления проблемы.