Новое Поколение Corvette Stingray

Первое на чем необходимо остановиться - это новая компановка. Традиционный автомобиль с передним расположением двигателя достиг придела своих возможностей. Новый Stringary имеет срединное расположение двигателя. Преимущества этого решения улучшили характеристики производительности, а в частности:

• Лучшее распределение веса
• Лучшее чувство контроля и управляемость
• Отличные передовые линии обзора по всему транспортному средству для водителя и пассажира. Этого удалось достигнуть благодаря измененным боковым стойкам.
• Усиление традиционных полезных функций Corvette. Автомобиль с двумя багажниками для общего объема груза 357 литров,

Дизайн Corvet Stringary естественно близок к внешнему виду гоночных авто. Он стройный и мускулистый, со спортивной скульптурной формой, передающей ощущение движения и силы со всех сторон. Полностью скрытые защелки дверей, капота и люка не нарушают дизайн. Большой задний люк, который демонстрирует двигатель с семью вентиляционными отверстиями.

Как и принято, интерьер дополняет заданное направление экстерьером. Однако, ряд изменений в кабине не касаются визуальных аспектов. Кабина сместилась вперед на 42 см. Салон низкий но просторный благодаря заниженной приборной панели. Новое квадратное рулевое колесо с двумя спицами малого диаметра, обеспечивающее беспрепятственный обзор 12-дюймового реконфигурируемого кластерного дисплея.

Структура Корвета построена вокруг его основы: центрального туннеля. Это позволяет легкой, жесткой конструкции служить в качестве основы для работы системы подвески оптимизированным образом. Удалив нежелательную податливость кузова, клиенты Corvette получат максимальные ходовые качества с выдающимися возможностями бокового сцепления. Автомобиль обладает прочным чувством сцепления с дорогой с минимальными вибрациями на высоких скоростях или в дальних поездка.