Всегда виноваты форсунки, не так ли?

Всегда виноваты форсунки, не так ли? Конечно же нет, но при возникновении проблем с системой зажигания, ровной работой двигателя или увеличением расхода топлива опытные водители проверяют состояние форсунок в первую очередь.

Форсунки — это конструктивные элемент двигателя, а именно системы впрыска, осуществляющие подачу топлива в коллектор под высоким давлением. Качество распыление жидкостного топлива или газа показатель надежности и состояния форсунки.

Форсунки по способу осуществления впрыска бывают: механические, электромагнитные, электрогидравлические (дизель), пьезоэлектрические (дизель).

При проверке систем автомобиля, о проблемах с контролем работы форсунок свидетельствуют ошибки P0201 - P0205 (обрыв в цепи, форсунка 1-5), P0171 - P0175 (недостаточный MDP, форсунка 1-5), P0263 - P0275 (ошибка коррекции величины подачи), P0611 - P0612 (коды форсунок C3).

Итак, проблема сбоев в функционировании форсунке заключается в образовании короткого замыкания и нарушениями в проводке инжектора.

Как упоминали в начале, симптомы могут быть абсолютно разными, начиная от горящего чека двигателя до трения двигателя. Этот спектр проблем может быть вызван и системой зажигания, и сбоями в работе двигателя и неисправностями трансмиссии. Поэтому проверка и замена форсунок одна их легко устраняемых проблем.

Засорение форсунок, образование нагара и грязи забивает сопло, тем самым нарушая силу и направление впрыскиваемого топлива.

Использование присадок, которые как уверяют производители, позволяют очистить инжектор от образованных отложений. Однако многое зависит от класса, марки, модели и конечно же эксплуатации автомобиля. Прибегая к профилактическим мерам и проводя качественный осмотр и уход за авто, вы продлите срок службы его систем на несколько лет.