Очевидно, что функция автономного вождения и дополненной реальности постепенно распространяются в сфере автомобильной индустрии. Кроме того, что производители уже готовы предложить столь сложный функционал потребителю уже сейчас, они применяют и другие современные технологии в процессе разработки новых моделей.

Уже в разработке: Level 4 Автономное Вождение

Hyundai IONIQ предлагает на выбор три электрифицированных силовых агрегата в одном типе кузова. В будущем, компания собирается выпустить технологию автономного управления 4-ого уровня, нацеленную на рынок Европы. Градация автономного вождения по уровням (от 0 до 5) позволяет координировать количество систем, которые будут работать без контроля водителя. Уровень 0 — это полноценный контроль человеком, а уровень 5 подразумевает полную автоматизацию всех систем. Автоматизация на уровнях 3 и 4 изменяется в зависимости от ситуации и условий вождения. На уровнях 1 и 2 автоматизация систем настроена по умолчанию, однако авто по-прежнему находится под контролем водителя.

Расширенный функционал новой технологии, в перспективе будет взаимодействовать и с другими авто на внутреннем уровне. Тем не менее, взаимодействие человека с технологией будет упрощенно. Главным аспектом в разработке остаётся безопасность водителя и пассажиров.

Hyundai Использует Технологии VR для Создания Дизайна Авто

Hyundai Design Center Europe (HDCE) использует новейшие виртуальные технологии при проектировании автомобилей. Теперь, благодаря виртуальной реальности, HDCE может начать понимать и даже чувствовать, как внешний, так и внутренний продукт, прежде чем он получит физическую форму.

Создание виртуальной модели автомобиля, помогает учесть ряд мелких нюансов касательно взаимодействия водителя с автомобилем, тем самым на ранних этапах выявить достоинства и недостатки. Специальный модуль салона авто используется для виртуализации будущей модели и позволяет достичь этих целей. В 3D-восприятии инженеры могут выбрать цвет, отделку, расположение кнопок и узлов в автомобиле.