Скорость и маневренность. Быстрые авто завораживают каждого

Гоночные машины всегда будут оставаться популярными. Ведь они привлекают много внимания, как профессиональных автомобилистов, так и автолюбителей. Рассматривая гоночную машину, следует обратить внимание на такие характеристики, как:

• скорость;
• динамика;
• двигатель;
• вес авто;
• производитель авто и комплектующих.

Все эти критерии влияют на качество и стоимость автомобиля. Например, цены на корейские спорткары значительно ниже, если сравнивать их с Германией или США. Возможно, это связано с опытом компаний. Европейские и американские автопроизводители создавали историю автопрома. Однако, комплектующие могут изготавливаться в странах лидерах дальневосточного региона, особенно, что касается электрических систем. Уже 12 компаний Южной Кореи являются производителями запчастей с выходом на международный рынок, например ANAM MOTORS Co и CTR. Продукция японской компании AISIN поставляется на конвейеры General Motors, Audi, BMW, Hyundai, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Mitsubishi. Ее конкурент Denso, запчасти которого могут встречаться практически в любом известном вам бренде. 

С появлением автомобилей как транспорта, скорость стала их неотъемлемым спутником

С 1893 года по сей день мир увидел миллион гоночных авто.  Уже первый старт автогонки прошел 22 июля 1894 года. Можно с уверенностью заявить, что на каждое десятилетие приходится хотя бы один культовый гоночный автомобиль. С первого дня автоспорт привлек внимание аудитории, и со временем получил ответвления. Ралли,  дрэг-рейстинг, картинг, дрифтинг и даже truck trail.

Авто коллекционеры мечтают получить автомобиль-легенду гонок. Чаще их можно увидеть в музеях, но есть и те которые находятся исключительно в частной коллекции. О таких легендах автопрома и гонок снимают фильмы.  За долгую историю автомобильного спорта ни раз появлялись гоночные автомобили, которые были новаторскими, превосходными во всех отношениях. Они отложили свой отпечаток на автомобильной промышленности.

Одной из исторических жемчужин автоспорта стала Auto Union - автопроизводитель 30х годов.  В состав концерна входила и Audi. Данный бренд неоднократно в истории становился призером гоночных соревнований. Так или иначе, гоночные авто Auto Union ставили акцент на технические особенности и инженерные решения. Среди их представителей были автомобили с 16-цилиндровым двигателем. Иногда двигатель размещался в середине авто, что в то время сыграло на его сбалансированностью. В 1973  году Streamliner от Auto Union достиг скорости в 400км/ч и это на дорогах общего пользования! Конструкторы создали автомобиль обтекаемым, его дизайн можно назвать футуристичным. В какой-то степени Auto Union тогда, были как Tesla сегодня. Они решались на такие решения и идеи, которые казались невозможными для других.

 В 1932 году такого же показателя скорости и рекорда достиг Сэр Malcolm Campbell, на автомобили Bluebird. 1937 год отличился еще одним автомобилем. Пилот Джон Айстон на автомобиле «Роллс-Ройс-Айстон» разогнался до 500 км/ч. 

Рассмотрим еще несколько авто, что затронули более современный автоспорт.

Автомобили стильные и быстрые

Pagani Huayra

Эксклюзивный средне моторный спортивный автомобиль итальянской марки Pagani. Название машины в переводе, с древнего языка инков, «Бог ветров». Его дизайн и комплектация привлекает всех.  

Двигатель объемом в 6 литров, мощностью в 720 л.с., оснащен 7-ступенчатым роботом. Авто предоставляет возможность разогнаться до сотни километров за 3 секунды, используются активные аэродинамические элементы и амортизаторы, которые меняют высоту положения передней части автомобиля. 

В 2021 году рассекретили гоночную версию автомобиля. Основатель и руководитель Pagani Automobili, высказался что создатели гоночных авто лишены творческой свободы, поэтому гоночная версия Huayra R как авто для трека может быть стильным и мощным. Стоимость 2,6 миллиона евро -  без учета налогов.

McLaren F1

Это быстрый, инновационный спорткар, который завоевал доверие у многих. Он выпускается с 1992, обновляя свои технические характеристики. McLaren насчитывает 183 победы в гонках. Если говорить о гиперкаре, то это современный и комфортный автомобиль. 

Инженеры McLaren F1 использовали углеводородное волокно не только для кузова, но и для шасси автомобиля. Для защиты карбонового кузова от жары моторный отсек вместе с крышкой был покрыт пленкой из чистого золота. Бензиновый двигатель объемом 6.1 имеет 6-ступенчатую ручную коробку, развивает скорость до 386 км/ч. Это позволяет ему занимать место в рейтинге лучших гоночных авто за всю историю. 

Porsche 9ff GT9-R

Можно много говорить об автомобильной марки Porsche, и о их заслугах в автоспорте. Porsche безусловно является одним из самых известных автопроизводителей. 9ff GT9-R это самый быстрый и мощный автомобиль в модельном ряду марки. Кузов сделан из композитных материалов и углепластика, размещен на шасси из стали с новым задним подрамником. Именно эти параметры позволяют суперкару занимать одну из лидирующих позиций в данном сегменте автомобилей.

Мощность двигателя позволяет достичь потрясающих динамических характеристик: максимальная скорость авто составляет 414 км/час, а разгон до ста км достигается за 2,8 секунды. Бензиновый 4-литровый мотор оснащен 6-ступенчатой ручной коробкой передач мощностью 845 лошадиных сил. Безусловно этот авто будет одним из лидирующих на гоночных дорогах.

А кто же самый быстрый?

Железный монстр Thrust SSC и его пилот Энди Грин (пилот-истребителя королевский ВВС) установил рекорд 15 октября 1997 года.  Скорость автомобиля достигла сверхзвуковых показателей и составила  1227,9 км/ч. Результат был достигнут за 16 секунд, а классическую отметку в 100 км/ч автомобиль преодолел за 0,9 секунды. 

Thrust SSC, оснащенный двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Sprey суммарной отдачей в 110 000 л.с.