Комфортный салон для водителя и пассажиров

Салон автомобиля обеспечивает комфортную, уютную поездку пассажирам и водителю. При этом современный интерьер должен быть функциональным и безопасным. Дизайнеры и инженеры разрабатывают автомобильный интерьер, который бы соответствовал всем этим требованиям независимо от класса самого авто.  

Внутреннее оснащение салона должно быть выверенным и досконально продуманным. Комфорт безопасность и стиль — три базовые идеи, которые лежат в основе проектирования интерьера.  

• Обивка и изоляция; 
• Автомобильные кресла; 
• Панель приборов; 
• Рулевое управление; 
• Контроллеры (климат и круиз контроль); 
• Рычаги, механизмы и зеркала; 
• Мультимедиа. 

Все вышеизложенное имеет нюансы в эксплуатации и уникальные характеристики в зависимости от бренда, модели, типа и класса автомобиля, поэтому в данной статье эти критерии будут рассмотрены в общем виде. 

ОБИВКА И ИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА 

Обивка состоит из нескольких частей, которые прикрывают все металлические детали и механизмы автомобиля. Состоит она из: панели из ДВП или из любого другого плотного синтетического материала, далее по форме деталей кладется полиуретановая прокладка и перфорированный лист, которые в свою очередь уже покрываются определенным материалом. Часто владельцы автомобилей проводят тюнинг салона - заменяя обшивку. 

Популярные материалы для перетяжки салона и стайлинга деталей: 

• Искусственная кожа или эко кожа; 
• Натуральная кожа; 
• Ткань; 
• Флок; 
• Алькантра (нетканый материал, похож на замшу); 
• Дерево; 
• Хромирование; 
• Карбон. 

Все эти материалы имеют свои преимущества и недостатки, могут внедряться как по инициативе производителя в зависимости от класса авто, так подлежать тюнингу по желанию владельца автомобиля. Например, кожа, алькантара, стайлинг под дерево и хромирование деталей - больше свойственно автомобилям высокого и люкс класса. Карбон, флок и искусственная кожа имеют более широкое применение (A-D класс).  

Алькантра, например, невероятно эластичный и негорючий материал. Флок в свою очередь лучше всего поглощает звук, обеспечивая еще более качественную шумоизоляцию. 

Напольное покрытие автомобиля помимо тепло- и шумоизоляции, также должно гасить вибрации во время движения и сдерживать влагу, поэтому оно очень прочное и крепкое.  

АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРЕСЛА 

Форма, глубина, набивка и расстояние кресел от руля — сильно влияют на комфорт и уверенность водителя во время езды. Как и в предыдущем блоке, важным пунктом остается безопасность, позволяющая снизить травматизм во время дорожно-транспортных происшествий.  

В основе водительских сидений лежит каркас, чаще всего изготовленный из пластмассовых или стальных труб. В дальнейшем именно к этому каркасу крепят держатели подушек. Автомобильные кресла не должны быть слишком жесткими или слишком мягкими, при этом они регулируются по высоте, ширине и позволяют выбрать самый оптимальный наклон спинки сидения. 

Задние сиденья — съёмные, но жестко закрепленные. Они сконструированы так, чтобы не занимать место в багажнике и даже укрепить его за счет своей задней профилированной стальной стенки, которая служит перегородкой или несущим полом большого багажника. Для передних кресел конструкция «жесткого» типа не подходит, так как в случае столкновения может представлять дополнительную опасность для пассажиров, сидящих сзади. 

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ 

Чем сложнее и функциональнее развит автомобиль, тем шире и информативнее становится приборная панель. В данном основное требование — это ясность данных. Все обозначения должны отображаться четко, подсветка должна быть заметной, но не отвлекать водителя.   

На панели расположены следующие приборы: 

• Спидометр (считает общий и суточный пробег) и одометр 
• Сигнализаторы поворотов 
• Контроллер фар (дальнего и ближнего света, направления светового потока фар и т.п.) 
• Сигнализатор запаса топлива 
• Радиорекодер 
• Температура двигателя, оповещающая о работе системы охлаждения 
• Индикатор критичного давления масла/уровня масла 
• Сигнализатор заряда аккумулятора
• Сигнал о работе круиз контроля
• Сигнализатор открытых дверей 
• Индикатор неисправности тормозной системы 
• Напоминание о необходимости использования ремня безопасности 
• Индикатор уровня стекло омывающей жидкости 
• Сигнализатор об уровне давления 
• Чек двигателя 

На самом деле приборная панель оснащена куда большем количеством индикаторов, чему стоит уделить отдельное внимание. Если у вас загораются некоторые из датчиков, вы можете узнать причину неисправности и устранить ошибку, только при помощи телефона и приложения inCarDoc. 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 

Руль современных авто так же оснащён множеством кнопок. В зависимости от бренда и класса авто их количества и их назначение может меняться, но, в частности, на руле любого автомобиля есть: поворотники, включение фар, звуковой сигнал, приём и отклонения вызова, включение дворников с/без стеклоочистителя и включение GPS. 

КОНТРОЛЛЕРЫ 

Система обогрева и охлаждения салона автомобиля, которая “состоит” из кондиционера, системы обогрева и системы фильтрации; по средствам специальных датчиков производит суммарную оценку температуры за бортом и в кабине, а работу данной системы обеспечивает контроллер ЭБУ (электрический блок управления климатом). В автомобилях высокого E - S, климат контроль способен оценивать падение солнечных лучей в салоне авто и обеспечивать различные температурные режимы для каждого человека в автомобиле. Система при одновременной работе обогрева и кондиционера не позволяет замёрзнуть пассажирам в салоне и не дает запотеть стеклам, в случае, когда снаружи низкая температура. Поэтому в любое время года, климат контроль поддерживает оптимальную температуру в салоне. 

Круиз контроль и адаптивный круиз контроль - две системы которые влияют на управление автомобилем. Первый позволяет поддерживать однотипную скорость движения. Особенно оправдывает себя в длительных поездках и облегает езду начинающим водителям, когда трудно держать педаль газа в одном положении. Второй, отвечает за регулирование расстояния между впереди идущим авто и способен автоматически включить тормозную систему, в случае риска столкновения.  

РЫЧАГИ, МЕХАНИЗМЫ и ЗЕРКАЛА 

В данном блоке речь пойдет о механизмах дверей, стеклоподъемников, козырьках от солнца и зеркалах. Ко всем этим деталям также существуют определенные требования и стандарты. Все механизмы скрыты в дверях или под подлокотниками, не столько для эстетичности внешнего вида, сколько для безопасности и предотвращения удара о них в случае ДТП. Особенностью механизмов в автомобиле так же является то, что в случае аварии они деформируются, а не ломаются. 

Имеет значение даже расположение замка зажигания, водитель должен иметь к нему максимально свободный доступ, при этом в случае ДТП, не должен ударится коленями о него. Все вышеуказанные требования осуществляют исходя из краштестов и на базе производственных требований. 

Не менее важную часть в безопасности и комфорте играет размещение внутренних и наружных зеркал. Например, зеркало заднего вида не должно вибрировать во время движения авто, и при этом должно отрываться в случае столкновений с определенной силой, которые указаны в стандартах ЕС. 

Противосолнечные козырьки, как правило, обиты мягким материалом для снижения травмоопасной, а также их ширина должна обеспечить защиту от солнца, но при этом не закрывать требуемый обзор дороги водителю. 

МУЛЬТЕМЕДИА 

Современные автомобили оснащены мультимедийными устройствами: видеорегистраторы, автомагнитолы, автоаккустика, парковочные видео системы, мультимедийные экраны для пассажиров и т.п. Все эти устройства обеспечивают комфортную и безопасную поездку.