BMW X5 M VS BMW X6 M Competition

Administrator Опубликовано 02 октября 2019

BMW готовы реализовать свое 3-е поколение высокопроизводительных моделей BMW M GmbH. Автомобили попадают в сегменты Sports Activity Vehicle (SAV) и Sports Activity Coupe (SAC) сегменты (оба класса люкс).

BMW X5 M	BMW X6 M Competition
*ДИЗАЙН КУЗОВА*
SAV с мускулистым дизайном кузова	SAC с мускулистым дизайном кузова
21-дюймовые шины на передней оси и 22-дюйм. на задней - ОПЦИОНАЛЬНО	21-дюймовые шины на передней оси и 22-дюймовый на задней - СТАНДАРТНО
Спойлер на крыше	Задний спойлер
Брендовая BMW решетка чераня с двойными панелями
Аэродинамически оптимизированные наружные зеркала
Жалюзи в передних боковых панелях кузова автомобиля
Специальная Track-ready система охлаждения
Трехмерный поворотник (бегущий)
Полный привод M xDrive
Active Differential
Брендовая BMW система выхлопа
Брендовая интегрированная тормозная система
*ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ*
4.4-литровый турбированный V8 двигатель	Турбированный V8 двигатель
Мощность: 441 kW/600 л.с.	Мощность: 460 kW/625 л.с.
Max.обороты: 750 Nm (553 lb-ft)	Max.обороты: 750 Nm (553 lb-ft);
Расход топлива комбинированный:13.0 – 12.8 l/100 км (21.7 – 22.1 мил/гал)	Расход топлива комбинированный: 12.7 – 12.5 л/100 км (22.2 – 22.6 мил/гал)
CO2 комбинированный выброс: 296 – 291 г/км	CO2 комбинированный выброс: 289 – 284 г/км
Разгон с места до 100 км/ч (62 миль/ч) за 3.9 секунд	Разгон с места до 100 км/ч (62 миль/ч) за 3.8 секунд
*ИНТЕРЬЕР*
Стандартный главный дисплей
Специальное кожаное рулевое колесо с красными кнопками M1\M2 и переключением передач
специальные дисплеи приборной панели
Мелкозернистая полная кожаная отделка салона
Брендовый рычаг переключения передач, 8-ступенчатая коробка передач Steptronic с трансмиссией Drivelogic и 3 режимами переключения передач
Шестислойный утеплитель кабины
Многофункциональные сиденья со встроенными подголовниками