Как мы измеряем данные для статистики

Методология обработки статистики в приложении InCarDoc:

Данная методология заключается в том, что наш сервер получает от пользователей сводные данные со статистикой расхода автомобилей. Статистика делится на временные интервалы длительностью 5 минут (или менее). Наша система использует вычисленную среднюю скорость для каждого интервала, чтобы определить тип вождения во время цикла.

Существуют следующие типы циклов:

Международные методологии измерения статистики среднего расхода:

Автопроизводители предоставляют значения расхода топлива для каждой модели автомобиля и конфигурации двигателя на основе определенных методологий. Существует три основных типа ездовых циклов с измерением расхода топлива, признанных в мире (их названия и методологии зависят от регионов в соответствии с Wiki-спецификацией):

·         Городской

·         Комбинированный

·         Шоссейный/Загородный

В странах ЕС расход топлива измеряется в литрах на 100 км (сколько литров требуется для преодоления расстояния в 100 км при определенном стиле вождения).

В США и Великобритании наиболее распространенной мерой измерения является количество миль на галлон, т.е. сколько миль автомобиль может проехать на 1 галлоне топлива. Эти значения можно довольно просто конвертировать.

В ЕС активно используется Методология Нового Европейского Ездового Цикла (NEDC) для измерения выбросов CO2 и расчета ежегодных транспортных сборов. Вероятнее всего, большинство производителей автомобилей на рынке Европы используют именно эту методологию при расчетах расхода топлива для городского и комбинированного стилей. Данная методика заключается в измерении использования моторного топлива на специальном автоматизированном стенде, а не в реальной жизни.

Городской стиль в соответствии с NEDC подразумевает время нагрева двигателя после холодного пуска, несколько циклов ускорения и торможения (остановки) автомобиля, максимальную скорость до 50 км/ч и имитацию поездки на протяжении 13 минут со средней скоростью 18,35 км/ч.
Комбинированный стиль проходит испытания в соответствии с NEDC, имитируя 20 минут поездки в пределах города (включая время нагрева двигателя) и за городом со средней скоростью 33,6 км/ч.
Загородный стиль предполагает более агрессивные скоростные режимы вождения (что характерно для магистралей), длительностью около 400 с. (6 минут 40 секунд) и расстоянием около 6956 метров, со средней скоростью 62,6 км/ч. Популярное немецкое издание AutoBild предлагает альтернативную методологию: измерить расход топлива, проехав по автобану 20 минут на самой высокой передаче, а последующие 34 км – со скоростью 120 км/ч. 

Еще одна распространенная методология - WAG (Volkswagen и Audi Group). WAG высчитывает средний расход топлива посредством деления общего количества топлива, которое было использовано во время поездки на пройденное расстояние. Непрерывная поездка — это период работы двигателя с допустимыми отрезками работы двигателя не более 120 минут. Через 120 минут двигатель выключается, компьютер сбрасывает средние статистические данные.

Следует отметить, что все тесты не предполагают использования дополнительных систем (климат-контроль, включенные фары и т. д.), не учитывают возможный лишний вес и предусматривают исключительно идеальные климатические условия (температуру воздуха 20 C, отсутствие ветра и т.д.)