Audi A3 Sportback модель успеха 4.0

Administrator Опубликовано 04 марта 2020

Новый компактный автомобиль премиум класса смотрится стильно, имеет яркие акценты в конструктивном решении. Тем не менее технологии которые используются на этом автомобиле, соответствуют тем, что используются в представителях полноразмерного класса. 

Класс Audi A3 существует уже 24 года, и таким образом в 2020 году выходит уже 4-ое поколение, которое наделено массой технологий. Например, цифровые дневные ходовые огни светодиодных фар Matrix. Они состоят из матрицы пикселей, состоящей из светодиодных сегментов в формате три на пять, которые создают специальные световые сигнатуры. Цифровые технологии плотно коснулись интерьера и аспектов пользования автомобилем.  

Например, сенсорный 10,1 дюймовый дисплей будет поддерживать рукописный ввод, акустическую обратную связь и естественное языковое управление. Комбинация приборов, которой водитель управляет через многофункциональное рулевое колесо, также является цифровой в стандартной комплектации. 

Концепция управления MMI основана на новой модульной информационно-развлекательной платформе третьего поколения. Автомобиль возможно настроить по индивидуальным предпочтениям.  В данном случае, индивидуальные настройки могут быть сохранены в шести пользовательских профилях - от климат-контроля и положения сиденья до часто выбираемых мест навигации и часто используемых носителей. 

Мощные двигатели TDI и TFSI с высокой эффективностью оптимизируют опыт вождения. Новый Audi A3 Sportback запускается в Европе с выбором из трех версий двигателя - 1,5 TFSI с 110 кВт (150 л.с.) (расход топлива на 100км составляет 5,1 - 4,8L; выбросы CO 2  116 – 111 г/км) и 2,0 TDI, обеспечивающие 85 кВт (116 л.с.) (расход топлива в на 100 км 3,6-3,5л; выбросы CO 2 96 – 92 г/км) или 110 кВт (150 л.с.) (расход топлива в на 100 км 3,9 - 3,7 л; выбросы CO 2 103 - 98 г\км). Кроме того изменения в подвески улучшили сцепление с дорогой и управляемость. Опционально, потребителям будет доступна подвеска с адаптивным управлением амортизатором. Каждый демпфер постоянно адаптируется к дорожным условиям, ситуации вождения и настройкам в Audi drive, выбирают динамическую систему управления.