Плюсы И Минусы Вариативной КПП

Механическая, гидравлическая, автоматическая, вариативная и роботизированная коробка передач. Покупая автомобиль, водитель всегда обращает на тип установленной трансмиссии и ряд ее других особенностей. Довольно распространенной КПП является вариативная трансмиссия, о её основных достоинствах и недостатках и пойдет речь.

CVT - это бесступенчатая коробка передач, особенность которой заключается в том, что привычные в понимании классической АКПП передачи - тут отсутствуют. Автомобиль с вариатором более ровно и плавно набирает скорость при этом КПД незначительно возрастает. Переключение ступеней происходит благодаря программной составляющей, при этом водитель сможет перейти на ручное управления при движении по грязи или снегу.

Как работает ручное управление в вариаторе? Режим ручного управления в данном типе КПП обеспечивается благодаря программе ЭБУ и в ручном режиме начинает работать по алгоритму включения заранее запрограммированных фиксированных передаточных отношений.

Вариатор имеет несколько типов строения, однако самым распространенным является клиномерный.

ПЛЮСЫ вариатора в вашем автомобиле:

• Плавный и динамичный разгон (в сравнении с АКПП и РКПП)

• Снижен расход топлива

• Нет толчков при переключении передач

• КПД в сравнении с АКПП выше на 5%

• Легкое управление

• Эффективное использование мощности и крутящего момента двигателя

МИНУСЫ авто с вариатором:

• Сложная система управления, и настройки электроники трансмиссии

• Уход за вариатором тоже затратный (например, моторное масло только высокого и премиум класса)

• Вариатор не подходит (не желателен) для спорткаров и в целом мощных авто.

• Не рекомендуется ставить на очень мощные машины