Код ошибки P0217 является общим, как и два предыдущих, о которых мы писали ранее. P0217 классифицируется как состояние перегрева двигателя или перегрев системы охлаждения, что, по сути, означает одно и тоже.

О причинах и следствиях перегрева двигателя, можно рассуждать долго. Важно то, что перегрев двигателя очень опасен и способен привести к детонации. Именно поэтому при появлении ошибки P0217 нужно немедленно лезть под капот и устранять проблему.

ECU (рус. ЭБУ) - это Электронный Блок Управления, но иногда данная аббревиатура означает Блок Управления Двигателем (анг. Electric Car Unit ИЛИ Engine Control Unit). Итак, вопрос в том, что на самом деле означает ECU и как это влияет на производительность автомобиля?

На самом деле, ЭБУ (ECU) это общий термин для любого электронного блока, который управляет различными системами автомобиля. Например, Блок Управления Подушками Безопасности, Электронный блок управление системой вентиляция и кондиционирование воздуха и т. д. Один автомобиль может включать до 80 ЭБУ.

Mercedes-Benz corporation была основана в 1926 году (когда Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. слитый.) Наряду с развитием автомобильной индустрии, появилась необходимость в классификации моделей транспортных средств и моторов. Каждая компания старалась выделиться, внедряя новые технологии производства и выпуская более уникальную продукцию. В результате появилась маркировка, для классифицирования всех выпускаемых корпорацией или даже брендом автомобилей. 

Широкий список кодов неисправностей позволяет идентифицировать проблемы в системе автомобиля. Диагностические коды ошибок можно разделить на 4 типа: коды трансмиссии(P####), коды Кузова(B####), коды Шасси(C####) и коды Сетевой Связи(U####), кстати, все они по каждому из типов могут быть отнесены в Общую или Стандартную группу ошибок и в специфическую или производственную группу (те, что определяются маркой, моделью и брендом авто).

Эта статья освящает Общие коды ошибок P0171, P0172, P0174, P0175 – которые указывают на качество топливной смеси, а точнее обыденность смеси или противоположную ситуацию (богатая смесь).

Перегрев двигателя проблема серьёзная и распространенная. Каждый водитель со стажем сталкивался с ней. Однако, своевременное реагирование и предупреждение проблемы могут помочь избежать серьёзных последствий перегрева мотора.

Режимы “Овердрайв” и “Кикдаун” появились на автоматических коробках передач, для имитации определенных маневров и стиля езды как на механической КПП. Адаптивные АКПП могут быть лишены возможности переключаться в такие режимы, так как они запрограммированы запоминать стиль и условия вождения. Тем не менее даже при адаптивной АКПП, многие производители устанавливают режимы овердрайва и кикдауна.

Современные автомобили высокотехнологичны и практически полностью компьютеризированы. Если поиск проблем на старых автомобилях требовал времени, специальных знаний и большого количества инструментов, то сегодня все немного проще. Благодаря компьютерной диагностике проблему можно выявить на самых ранних стадиях, и более того решить её на месте.

Ежегодно проводится большое количество автошоу, где производители представляют свои новые автомобили, которые могут сильно удивить обычного обывателя, а иногда и опытного автолюбителя. Технические характеристики, комфорт, безопасность и дизайн современных авто завораживают. Однако уникальные автомобили дорого стоят. 
 
Именно поэтому, существует автомобильный тюнинг, который позволяет модернизировать старые автомобили среднего класса, в довольно мощные и яркие суперкары. Хотя, владельцы не всегда  хотят менять технические характеристики своего авто, прибегая лишь к ре-дизайну (стайлингу) экстерьера кузова. 

Сцепление есть на автомобилях с механической коробкой передач, а на АКПП этот узел имеет несколько другую специализацию и конструкцию. Однако, актуальности данная тема не теряет. Механику продолжают жаловать, и автомобили с классической, в некотором понимании, КПП все еще продолжают выходить на рынок. Примечательно то, что Lamborgini были готовы предложить суперкар на механике уже в ближайшее время.  Однако в марте этого года руководство компании сняло с производства механическую КПП из-за высоких затрат на производство и отсутствия необходимой трансмиссии у Volkswagen Group (выступает владельцем бренда Lamborgini, находящегося под управлением Audi).

С появлением автомобилей на ранке, в скором времени появились автомобильные воры. Первым зафиксированным угоном, считается кража авто марки Peugeot 8.06. в 1896 году из личного гаража парижанина и барона Жульена. Вором выступил, как ни странно, его механик. На тот момент наличие автомобиля было предметом роскоши, и слишком приметным объектом. Однако на этом история обрывается. Прецедент не был рассмотрен СМИ и не получил огласки, а следовательно достоверной информации о поимке преступника и возвращении автомобиля владельцу – нет.

Инжекторная система подачи топлива начала применяться в автомобилях еще в 80х годах прошлого века. До этого за подачу топлива в цилиндры отвечал карбюратор. На данный момент все современные авто оснащены инжекторам, согласно стандартам Евро5.