Добрый день. У меня один вопрос - как установить нормально работающую версию, без всяких этих закидонов типа экономайзера (economy) и прочее. Мне это во первых и не нужно, во вторых программа стала работать вообще криво (очень долго описывать, короче всё ни так как в нормальной ни beta версия программы.
С уважением,
Георгий
К сожалению для того, чтобы понять, что для вас "нормальная" версия, нужно вначале понять что для ВАС "не так". Я, например, не вижу принципиальных отличий между предыдущими и актуальными версиями. Отключить Экономайзер можно убрав галочку в Настройках (Меню-Настройка-Дополнения-Economizer always enabled Очень желательно все таки получить описание, что именно не устраивает в новой версии, там не так много изменений, и без вашего описания КАК именно вы используете программу и что кажется удобным а что нет, мы никак не узнаем как сделать программу удобнее для вас..
Спасибо!
Добрый день! Попробую,хотя сомневаюсь,что получится. "Не так",а может и "так" трудно определить из за отсутствия описания (ни где не нашёл). Появилось много новых закладок, что в них-можно только догадываться, так как посмотреть я их могу только подключившись к машине, а это ни есть удобно,т.к. к машине я подхожу только для того чтобы ехать. Новую версию я установил "нечаянно", а вернуть прежнюю уже не мог, т.к. не было дистрибутива. Установил начал пользоваться - всё нормально,динамические (как единичные так и комбинированные). Обратил внимани -не рисуется карта (в прежней версии рисовалась, не больно она мне и нужна была). Продолжил-запустил economy сразу непонятки, что к чему - почему расход по времени в л/100 км. Как-то чисто интуитивно начал понимать,хотя и не понял откуда берутся отрицательные значения. Обатил внимание паралельно писались все ранее сформированные комбинации, ксати так и не понял как можно удалить , не нужные комбинации (кроме как снова переусановить программу). Что я и сделал-появилась карта Google, что ещё пока не знаю. Да ещё у меня не отправляются файлы economy в личный кабинет-в журнале они видны при отправке пишет ошибка соединения все остальные как комбинированные,так и единичные отправляются без проблем.
С уважением,
Георгий
Спасибо за подробный отзыв, зря сомневались, в принципе вы перечислили основные баги которые в работе и планируются к исправлению в последующих версиях. По прежнему только непонятно чем могла помочь предыдущая версия, так как если просто не пользоваться новыми возможностями, то никаких отличий просто нет.
Подробнее по пунктам:
Спасибо!
Добрый день,спсибо за быстрй ответ. Попробую прокоментировать ваш ответ-
Георгий
Спасибо!
- "не отправляются файлы economy" - будет исправлено при обновлении сервера
- не понял какого сервера и как это сделать?
Вы это никак не исправите, речь идет об отправке записи на сервер incardoc на котором мы с вами и общаемся, в раздел "Мой кабинет", пока мы не обновим на этом сервере код ответственный за работу с файлами, economy приниматься и отображаться не будет. По планам должны обновить на следующей неделе.
Спасибо!
Спасибо!!!
Добрый день! Продолжаю тестирование по измерению расхода. В прошедшие выходные ездил на Алтай, так что было где разбежаться.Что получилось-
по эконометру пробег 440 км. расход 48,1 литра или 10,9 л/100 км.
реальны расход при том же пробеге (440 км) расход 31,2 литра или 7,1 л/100 км , (мерил традиционно- бак под горлышко проехал и опять под горлышко).Как видно из примера несовпадение довольно приличное.
Есть ли возможность хоть как-то скорректировать это различие, а то смысл в этих измерениях теряется
С уважением,
Георгий
Для того, чтобы понимать что у вас происходит и почему так считается нужно иметь более подробную информацию. По возможности вышлите данные по доступным параметрам ЭБУ по которым считается расход: подключитесь, зайдите в раздел общая информация и вышлите данные (Сохранить-Отправить). В письме повторите описание проблемы. Спасибо!
Для того, чтобы понимать что у вас происходит и почему так считается нужно иметь более подробную информацию. Повозможности вышлите данные по доступным параметрам ЭБУ по которым считается расход: подключитесь, зайдите в разделобщая информация и вышлите данные (Сохранить-Отправить). В письме повторите описание проблемы. Спасибо!
К сожалению ни чего не получается-т.е. всё сохранил (даже в упакованном виде), но отправить не получается.
Извиините.
Георгий
Без понимания какие параметры доступны и как считается расход в вашем случае подсказать что-то конкретное сложно. Общие принципы рассчета обсуждаются здесь:
http://www.incardoc.com/forum/default.aspx?g=posts&t=40#post122
Обратите внимание что для расхода по MAP в настройках должен быть указан правильно объем двигателя, для дизеля нужно явно установить галочку Дизель в настройках, также желательно убедиться что параметры идут в метрической сисстеме л/100км, а не гал/100миль
Добрый день!
Тестирование продолжается. Сейчас все файлы в том числе и economy передются на сервер. Л/100 км Вы так и не исправили - надо л/час. Теперь по измерению расхода-у меня тойота приус (гибрид). седовательно двигатель часто оставливается , а рсход в это время всё равно равен 0,1л/час. Ксожалению я не знаю формулы по которой производится расчёт и эту формулу можно было вставить поправочный коэфициент (как это делается в других прграммах (наппример torque) тогда бы проблем не было ( у меня этот коэфициент равен 0,65, т.е погрешность =35%, а это как-то многовато. Э я проверял несколько раз на расходах больше 20-и литров.
Когда я работаю в режиме эконмайзера пишутся все ранее созданные как еденичные так и комбинированне измерения.
С уважением,
Георгий
- л/ч это касается мобильной версии, обновление еще не выходило, менялась пока только, как и планировалось, версия сайта (добавлена поддержка Экономайзера и некоторые другие исправления)
- по поводу расхода все просто: я уже писал раньше, рассчитывается в основном по значениям MAFэто расход воздуха на входе в камеру сгорания, поскольку в бензиновых бвигателях поддерживается (среднестатистически) стехиометрическое соотношение бензино-воздушной смеси, то расход бензина определяется по расходу воздуха. Все остальное это просто правильное приведение единиц измерения в порядок. Если MAF недоступен, то тут чуть хитрее, MAF рассчитывается по давлению MAP, температуре, оборотам, и объему двигателя... здесь погрешность уже будет больше.
- расход при остановленном двигателе... ну совсем непонятно, в этом случае по идее и MAF и MAP должны быть 0 соответственно и расход был бы 0
конечно желательно было бы видеть ваши логи, жаль что вам не удается их отправить.
